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2019 10-10

快递的涨价和国内几家快递的垄断有多大的关系

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  他们自己也知道在一个充分竞争的市场,如果自己单独涨价,必然要承担市场份额减少的后果,而要是能大家联手涨价,则既可以享受到涨价的好处,又不用承受市场份额改变的风险。

  我们知道在中国的很多行业,基本都存在低价竞争,恶性竞争的恶果就是忽略了环境代价,造成很多企业根本不重视环境保护,换句话中就是我们产品的低价是忽略了环境成本的低价,根本不是商品的“价格”,这是第一点。

  其二是忽略了劳动力成本中必须要付出的成本,例如作为快递员就包含很多人的劳动保护,包含很多人的休息权利,甚至包含一些单位用工中被“忽略”掉的劳动保险、社会保险、医疗保险等等一大堆的东西,正是因为这些成本被忽略掉,才造成这些快递企业成本变低。

  而这种低成本实际上不论对行业还是对消费者都是没有好处的。所以快递的涨价是可以理解的,但是涨多少,怎么涨总得有个正确的结果引导作用,不能说单凭你们几家就可以改变整个快递业市场。

  现在《反垄断法》的执行情况就可以避免这个问题,如果任何一方做出扰乱市场经济的行为,就很容易受到监督部分的强烈处罚,不管最终涨价能否落实,负有反垄断职责的市场监管部门都应该立即着手调查,一旦查实三大快递有互相串通、联手操纵市场的行为,监管部门就应该痛下杀手。

  快递的涨价和国内的几家快递公司垄断有非常大的关系,因为垄断了之后,其他的就都统一生长。

  我觉得这样涨价的行为还是和国内其他公司的垄断有很大的关系的,一般公司商家都会这样。

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