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2019 10-03

一代3系瓦罐国外销量最高为什么在国内不火?

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  而国内就大相径庭了,宝马将F31旅行车引入国内,虽然3系拥有庞大的客户基础,但当时中国消费者本身就对旅行车不太感冒,加上指导售价比国产3系贵出1/3,销量非常惨淡。时过境迁,全新3系旅行版在外观、配置和空间都有提升,国内对旅行车欢迎程度也慢慢转变,有消息称,全新宝马3系旅行版起售价将不低于40万,再算算国内价格,大家觉得能卖得起来吗?

  一般SUV车型相比旅行车(或是三厢轿车)的坐姿更高,这也是很多人喜欢的地方。而随着近些年国内二胎政策的实施和人们对实用性的不断追求,国人的需求开始慢慢转向了MPV车型,而不是旅行车,毕竟家庭成员多了自然要考虑一款能容纳更多乘客的车型,这也是情理之中的。

  对于BBA这样的豪华品牌来说,他们要考虑这么一款强调功能性的车型在某个市场到底是否需要、要考虑这个地区人们的消费心理。而现在很多品牌都在国内合资建厂甚至深耕多年,实现国产的车型大都是三厢轿车和SUV车型,而旅行车目前还需要进口引入,价格也就相对高昂,很多消费者就会考虑多花的钱值不值?

  随着近些年国内二胎政策的实施和人们对实用性的不断追求,国人的需求开始慢慢转向了MPV车型,而不是旅行车,毕竟家庭成员多了自然要考虑一款能容纳更多乘客的车型,这也是情理之中的。

  虽然3系拥有庞大的客户基础,但当时中国消费者本身就对旅行车不太感冒,加上指导售价比国产3系贵出1/3。

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